Una pareja en el Reino Unido cortó un seto demasiado grande y descubrió un coche deportivo extremadamente raro que la mayoría de la gente tal vez ni siquiera lo sepa.
Se trata de un coche deportivo súper raro que solía ser muy popular en el Reino Unido pero prácticamente desconocido en el resto del mundo.
Curiosamente, a la Familia Real también le encantaba este vehículo.
Pero lo más fascinante fue que el coche estaba sorprendentemente en buen estado, teniendo en cuenta dónde fue encontrado.
Cómo esta pareja acabó encontrando este raro coche deportivo
Elton y Claire, la pareja detrás del Hallazgos de granero en el Reino Unido canal de YouTube, estaban recorriendo un campo en busca de vehículos clásicos y su misión fue definitivamente cumplida.
De lo contrario, este coche en particular habría pasado desapercibido gracias al seto que se había construido a su alrededor.
Una monstruosa amalgama de hojas, ramas y follaje, aproximadamente del tamaño de una camioneta grande, ocultaba un Reliant Scimitar GTE, que significa Grand Touring Estate.
Presentado originalmente en 1968, permaneció en producción durante unos 20 años y era bastante rápido para los estándares de la época: 0-60 se logró en 10,7 segundos.
El Scimitar era uno de los coches favoritos de la Familia Real.
Tal vez sea porque era británico o tal vez porque se veía bastante bien, pero, sea lo que sea, este auto fue un gran éxito entre la Familia Real Británica.
La princesa Ana recibió uno por su vigésimo cumpleaños en 1970, regalado por sus dos padres.
Aparentemente, ella pasaría a ser propietaria de ocho GTE más, e incluso de su hermano, rey carlosconsiguió uno propio.
El Scimitar comenzó como un cupé, pero el estilo evolucionó con los años.
El Scimitar de primera generación parecía un muscle car, más o menos, mientras que las siguientes generaciones eran frenos de tiro de dos puertas.
El estilo volvió a cambiar con la cuarta (y última) generación, que sólo se vendió como convertible de dos puertas.
La mayoría de los motores fueron fabricados por Ford, incluidos un par de V6 y un V8.
El MSRP cuando era nuevo costaba más de £ 2000, lo que era bastante caro en ese momento.
Básicamente era el precio de una casa pequeña.
Hoy en día, puede encontrar proyectos utilizables y en ejecución por alrededor de $ 5000 a $ 9000, mientras que los ejemplos inmaculados y bien restaurados generalmente cuestan entre $ 15 000 y $ 25 000.
Y también necesitas suerte: este coche (o cualquier otro modelo fabricado por Reliant) no es exactamente fácil de encontrar.
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