La cantante de ópera italiana Andrea Bocelli está demandando a una empresa de vuelos chárter que se especializa en el servicio de aviones de lujo, alegando que la compañía le proporcionó un avión más viejo y ruidoso que el acordado durante una parte de una gira por Estados Unidos el año pasado.
La demanda presentada en septiembre por Bocelli, de 64 años, en un tribunal federal de New Hampshire también dice que Private Jet Services de Seabrook violó los términos de su contrato cuando la tripulación de un vuelo anunció que Bocelli y su grupo deberían esperar un viaje lleno de baches antes de aterrizar en un avión. Vuelo de California a Cleveland.
En el pleito, Bocelli, un tenor que actúa en todo el mundo, pide el triple de daños del reembolso de los 569.800 dólares que pagó por 15 vuelos, la cantidad que pagó por arreglos de vuelos alternativos, honorarios de abogados y daños y perjuicios.
un representante de la empresa no devolvió un mensaje telefónico y un correo electrónico enviado el miércoles.
La demanda dice que el representante de Bocelli contrató a la compañía para llevarlo por los Estados Unidos durante una gira de conciertos en noviembre y diciembre del año pasado.
Las especificaciones incluían el modelo aceptable y el año de fabricación del avión que “idealmente no debería tener más de 4 años”, así como los requisitos para los servicios a bordo.
“Tampoco es un gran aficionado a los vuelos, ya que tiene miedo de volar y puede sentir ansiedad relacionada con problemas de seguridad durante los viajes aéreos”, dice la demanda presentada por la abogada de Portsmouth, Michele Kenney. “En particular, es sensible al ruido elevado que un avión más viejo tiende a hacer en vuelo, y ese ruido elevado le causa más ansiedad”.
Cada vez que Bocelli alquila un avión, se le indica al comandante que no haga ningún anuncio a bordo sobre las condiciones climáticas y no debe mencionar las turbulencias del aire, “todo para evitar causar una ansiedad indebida al Sr. Bocelli”, dice la demanda.
La demanda dice que Professional Jet Services aceptó los requisitos, incluido el uso del Falcon 2000LX para vuelos más cortos dentro de los Estados Unidos y un avión diferente para vuelos transatlánticos.
Pero la “declaración o trabajo” final excluyó los términos de la propuesta que identificaba la aeronave específica y, en letra pequeña, “que establecía, entre otras cosas, un tipo de aeronave que las partes no habían acordado: el Falcon 2000, en lugar de el Halcón 2000LX”.
Durante un vuelo del 2 de diciembre desde Santa Ana, California, a Cleveland, la compañía proporcionó un Falcon 2000 que se fabricó en 1996. Y la azafata anunció que deberían esperar un viaje lleno de baches antes de aterrizar. Viajar en el avión más antiguo y escuchar el anuncio “causó que se sintiera ansioso y temiera por su seguridad durante los últimos 20 minutos del vuelo”, dice la demanda.
La demanda dice que la compañía se disculpó por el avión incorrecto y el error de la tripulación, pero un representante de la compañía dijo que no pudieron encontrar un avión aceptable para las últimas cinco fechas de la gira. La demanda no dice si la compañía proporcionó el avión correcto para alguna parte de la gira.
Luego, la compañía canceló los vuelos para las fechas finales y no proporcionó un reembolso, lo que obligó a Bocelli a fletar nuevos vuelos con otra compañía que le costaron más de $300,000, dice la demanda.
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