CHENNAI: En un intento de aumentar el patrocinio, Chennai Metro Rail Limited ha ideado estrategias que incluyen la colaboración con Súper reyes de Chennai (CSK) para proporcionar viajes gratuitos a los fanáticos, organizar eventos musicales en las estaciones y en los trenes y ofrecer boletos gratuitos e intransferibles a los estudiantes. Actualmente, el patrocinio promedio de CMRL entre semana es de 2,5 lakh y menos de 2 lakh los fines de semana.
CMRL busca asociarse con organizadores de eventos importantes a lo largo de todos los corredores de metrorail para subsidiar los precios de los boletos de tren, dijo un funcionario.
El lunes, a los fanáticos que se dirigieron al estadio MA Chidambaram para el partido CSK-LSG IPL se les ofrecieron viajes gratis, mientras que el juego se transmitió en vivo en pantallas LED en cinco estaciones. Los fanáticos también recibieron servicios de alimentación desde Estado del gobierno estación al estadio.
Pronto, ver partidos en las estaciones de metro puede costar 10 dólares la hora, mientras que se pueden emitir boletos gratuitos e intransferibles a posibles pasajeros, como estudiantes de universidades cercanas a las estaciones de metro, identificados a través de encuestas. “Nuestro enfoque es atraer pasajeros primerizos. Hemos visto que los pasajeros que tienen la oportunidad de viajar en metro una vez continúan usando los trenes”, dijo.
El reciente AR Rahman El concierto atrajo a 1.600 pasajeros adicionales, ya que CMRL ofreció un servicio de alimentación gratuito desde el metro Central hasta el lugar y realizó anuncios regulares en las estaciones. “Cerca de 1600 pasajeros viajaron entre las 11 p. m. y la medianoche, ya que ampliamos las horas de servicio por una hora y ganamos 1 lakh. Normalmente, apenas 300 personas viajan entre las 10 p. m. y las 11 p. m.”.
Sivasubramaniam Jayaraman del Instituto de Política de Transporte y Desarrollo dijo que CMRL debe comprender la mentalidad de los estudiantes y atraerlos ofreciendo ciertos descuentos y privilegios. “CMRL puede hacer un KYC mínimo y enviar mensajes de felicitación a los estudiantes que completan una cierta cantidad de viajes, darles puntos de crédito que pueden usarse más adelante”.
CMRL busca asociarse con organizadores de eventos importantes a lo largo de todos los corredores de metrorail para subsidiar los precios de los boletos de tren, dijo un funcionario.
El lunes, a los fanáticos que se dirigieron al estadio MA Chidambaram para el partido CSK-LSG IPL se les ofrecieron viajes gratis, mientras que el juego se transmitió en vivo en pantallas LED en cinco estaciones. Los fanáticos también recibieron servicios de alimentación desde Estado del gobierno estación al estadio.
Pronto, ver partidos en las estaciones de metro puede costar 10 dólares la hora, mientras que se pueden emitir boletos gratuitos e intransferibles a posibles pasajeros, como estudiantes de universidades cercanas a las estaciones de metro, identificados a través de encuestas. “Nuestro enfoque es atraer pasajeros primerizos. Hemos visto que los pasajeros que tienen la oportunidad de viajar en metro una vez continúan usando los trenes”, dijo.
El reciente AR Rahman El concierto atrajo a 1.600 pasajeros adicionales, ya que CMRL ofreció un servicio de alimentación gratuito desde el metro Central hasta el lugar y realizó anuncios regulares en las estaciones. “Cerca de 1600 pasajeros viajaron entre las 11 p. m. y la medianoche, ya que ampliamos las horas de servicio por una hora y ganamos 1 lakh. Normalmente, apenas 300 personas viajan entre las 10 p. m. y las 11 p. m.”.
Sivasubramaniam Jayaraman del Instituto de Política de Transporte y Desarrollo dijo que CMRL debe comprender la mentalidad de los estudiantes y atraerlos ofreciendo ciertos descuentos y privilegios. “CMRL puede hacer un KYC mínimo y enviar mensajes de felicitación a los estudiantes que completan una cierta cantidad de viajes, darles puntos de crédito que pueden usarse más adelante”.
‘ Este Articulo puede contener información publicada por terceros, algunos detalles de este articulo fueron extraídos de la siguiente fuente: m.timesofindia.com ’
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