Antecipando a abertura de novembro do Projeto Tucker Town Green, o Conselho da Cidade realizou uma primeira audiência sobre a expansão do distrito de entretenimento do centro da cidade para abranger o parque.
Em sua reunião de 8 de setembro, o conselho discutiu uma emenda de texto que expandiria o limite “para ativar ainda mais o espaço verde e o centro da cidade”, de acordo com um memorando sobre a emenda.
O Distrito do Downtown Tucker Entertainment entrou em vigor em 1º de janeiro de 2022. Quando o distrito foi criado, o Tucker Town Green foi excluído do limite “como o espaço verde não havia sido projetado ou construído”, disse o memorando.
“Agora que o Green da cidade está quase completo, a equipe está propondo alterar o limite do distrito para incluí -lo.”
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O distrito de entretenimento do centro da cidade permite que as empresas de Tucker no distrito com uma licença de álcool no local para atender bebidas especialmente marcadas que podem ser transportadas para fora dos estabelecimentos, mas dentro dos limites do distrito de entretenimento.
O programa só está em vigor quando as empresas estão operando e termina às 22h, de acordo com Courtney Smith, diretora de desenvolvimento comunitário da cidade.
Durante uma audiência pública, ninguém falou a favor ou contra a emenda do texto. O Conselho abordará o assunto na segunda leitura em uma reunião futura.
Em outra ação, o conselho ouviu o diretor de Tucker Parks e Recreation RIP Robertson sobre a concessão de uma concessão correspondente de US $ 298.490 do Departamento de Recursos Naturais. O financiamento será usado para melhorias de ponte e trilhas na Caturveração de Henderson Park.
O Conselho votou por unanimidade para aceitar a concessão.
O painel também discutiu melhorias de interseção para Hugh Howell Road em Rosser Road, que foi o local de 26 acidentes durante um período de cinco anos.
“O ângulo da abordagem da Rosser Road cria uma distância limitada da visão e movimentos difíceis de girar”, disse um memorando sobre o projeto.
As melhorias recomendadas incluem:
• Realine a estrada Rosser para criar uma interseção perpendicular;
• Alinhe a Rosser Road com a Stoneleigh Drive, resultando em um cruzamento de quatro direções;
• Utilizar o direito de passagem existente para limitar as aquisições e minimizar os impactos às propriedades adjacentes;
• Instalar um sinal de tráfego, se necessário;
• Mantenha a pista de volta à esquerda existente na Rosser Road e instale as faixas de curva à direita para leste e oeste, se necessário;
• Melhorar a segurança, proibindo as voltas à esquerda no cruzamento de Hugh Howell e Rosser Road;
• Design para a instalação futura de uma trilha multiuso de 10 pés de largura ao longo da Hugh Howell Road.
O engenheiro da cidade, Ken Hildebrandt, respondeu a perguntas do conselho sobre as melhorias. A contribuição pública será solicitada de moradores que vivem perto do cruzamento.
A Hildebrandt recomendou a contratação e a empresa para conduzir um design para o projeto a um custo de US $ 205.000, que incluiria a coleta de dados, análise de tráfego, conceito e design final e planos de passagem. O Conselho aprovou as despesas.
Em outra ação, o Conselho:
• Ouvi dizer que o grande dia de abertura do Tucker Town Green está programado para 14 de novembro;
• conceder um contrato de US $ 98.000 ao Sunbelt Tráfego para modificar a configuração da pista veicular na Chamblee Tucker Road, da Britt Road a Tuckersham Lane;
• Foi liderado pela promessa de lealdade por funcionários recém -contratados da Tucker City.
Após a sessão executiva, o conselho votou para adquirir uma faixa de passagem na 4320 Cowan Road por US $ 52.489.
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