Nenhum novo estacionamento nos registros iniciais que Royals apresentou para o futuro estádio no centro da cidade

O repórter do KSHB 41, Charlie Keegan, cobre política no Kansas, Missouri e em nível local. Compartilhe sua ideia de história com Charlie.

–

As estradas ao redor do Crown Center podem mudar para acomodar um novo estádio Royals com base nas recomendações dos arquitetos contratados pela equipe apresentadas à cidade na segunda-feira. Os registros não sugerem vagas ou garagens de estacionamento adicionais.

Nenhum novo estacionamento nos registros iniciais Royals enviado à cidade para o futuro estádio no centro da cidade

O primeiros documentos arquivados A decisão da cidade de rezonear a sede da Hallmark, perto da 25th Street e Gillham Road, em um distrito de esportes e entretenimento, abrange uma ampla gama – desde drenagem de águas pluviais até diretrizes de projeto. Obviamente, foi incluído um estudo inicial de estacionamento e tráfego.

A avaliação do transporte exige que a empresa Kimley-Horn para continuar seus estudos até dezembro. Os documentos estão longe de ser definitivos e quaisquer planos exigiriam audiências públicas e aprovações do conselho municipal.

Aqui estão os destaques preliminares da avaliação de transporte.

O centro da cidade tem estacionamento suficiente

Os documentos não sugerem a adição de vagas adicionais de estacionamento para apoiar o estádio, listando 18.257 vagas existentes nas proximidades, incluindo 8.219 no Crown Center. Os Royals estimam que precisarão de um máximo de 10.800 vagas para jogos de pico.

O estudo sugere que um terço dos torcedores usaria plataformas de transporte compartilhado, bonde, caminhada ou bicicleta para ir ao estádio.

Relatório fornece exemplo de zona de estacionamento

O documento dá um exemplo de como poderiam ser as zonas de estacionamento. Os torcedores que precisam usar a Interestadual 35 para chegar em casa estacionariam em uma garagem ou estacionamento no lado oeste do estádio para terem acesso à rodovia.

Da mesma forma, os torcedores que saíssem no sentido norte estacionariam em uma zona no lado norte do estádio.

A maioria das estradas pode lidar com a capacidade prevista

Uma análise preliminar do fluxo de tráfego descobriu que a maioria das estradas dentro e ao redor do estádio tem capacidade para receber os motoristas que vão e voltam do jogo. Gillham Road e 27th Street foram as estradas que ultrapassaram sua capacidade no estudo.

Mudanças nas estradas podem impactar ciclovias

Uma sugestão para melhorar a capacidade dos carros em estradas como Gillham é potencialmente eliminar ou reduzir ciclovias. A avaliação recomenda avaliar “a recuperação adicional da capacidade veicular” nas estradas norte/sul, como Oak e Gillham.

Entradas e saídas da rodovia

As recomendações da avaliação incluem adicionar faixas às rampas de entrada e saída da rodovia em dois locais específicos: ao longo da rodovia 71 na 22nd Street e ao longo da I-35 na West Pennway.

Intercâmbio infame pode receber sinal

Outra recomendação da avaliação é adicionar um semáforo onde a 25th Street, Pennway e Gillham se encontram. Atualmente, uma série de sinais de rendimento governam o cruzamento de três vias próximo ao Children’s Mercy Hospital.

Vizinhos preparados

Enrique Gutierrez é dono do restaurante mexicano Teocali, perto da 25th Street e Holmes Road, a cerca de dois quarteirões do local proposto para o estádio. Ele está confiante de que os fãs e a vizinhança descobrirão a melhor forma de lidar com o estacionamento.

“As cidades maiores estão fazendo isso e estamos chegando ao ponto em que nos tornamos uma cidade maior”, disse Gutierrez.

A poucos quarteirões de distância, Jake Ortiz dirige a MJ Fitness com sua mãe. Ele vê o estádio e o tráfego adicional como uma coisa boa.

“Se conseguirmos algum fluxo de tráfego aqui – mais exposição, as pessoas passam de carro, veem a placa da MJ Fitness – nós aceitaremos”, disse Ortiz.

Matt Reeb/KSHB

Próximas etapas

A cidade ainda não marcou uma audiência para analisar publicamente os registros.

“Continuamos a trabalhar em estreita colaboração com a Hallmark, bem como com os líderes locais e estaduais, e estamos seguindo todas as diretrizes estabelecidas pela cidade e pelo estado para reimaginar o Crown Center. Estamos entusiasmados com o progresso e continuamos focados no trabalho que temos pela frente”, disse um porta-voz do Royals em um comunicado.

Um porta-voz do Crown Center acrescentou: “Temos o prazer de continuar o processo de planejamento com o Kansas City Royals enquanto trabalhamos para a reimaginação do Crown Center, e este pedido faz parte desse processo. Embora este seja um projeto de longo prazo que tomará forma nos próximos anos, estamos encorajados pelo progresso feito até o momento e estamos entusiasmados por ter alcançado este ponto”.

–