{"id":1378234,"date":"2025-09-18T11:09:48","date_gmt":"2025-09-18T11:09:48","guid":{"rendered":"https:\/\/celebrity.land\/pt\/?p=1378234"},"modified":"2025-09-18T11:09:48","modified_gmt":"2025-09-18T11:09:48","slug":"por-que-isso-nao-vai-acontecer-em-2026-quando-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/celebrity.land\/pt\/por-que-isso-nao-vai-acontecer-em-2026-quando-sera\/","title":{"rendered":"Por que isso n\u00e3o vai acontecer em 2026, quando ser\u00e1?"},"content":{"rendered":"\n<figure><\/figure>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div id=\"videoWrap\" class=\"spacer-large videoWrap\">\n<div id=\"uwVideoPlaceholder\">\n<div class=\"vidplaybtn\"><img decoding=\"async\" class=\"vidplayicon\" src=\"https:\/\/www.gannett-cdn.com\/appservices\/universal-web\/universal\/icons\/icon-play-alt-white.svg\" alt=\"jogar\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"videoDetails\" class=\"videoDetails\">\n<div id=\"videoDetailsContainer\" class=\"videoDetailsContainer\" hidden=\"\">\n<p>O acordo da Fox Corp. com a Penske Entertainment for IndyCar, IMS<\/p>\n<p>A Fox Corp. comprou uma participa\u00e7\u00e3o de 33% na Penske Entertainment, dona da IMS, IndyCar Series. O rep\u00f3rter do IndyStar Motorsports Nathan Brown nas not\u00edcias<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<ul>\n<li>J\u00e1 ouvimos isso antes: o IndyCar e a Penske Entertainment est\u00e3o comprometidos em fazer uma corrida na Cidade do M\u00e9xico.<\/li>\n<li>Mas n\u00e3o ser\u00e1 em 2026, pois a programa\u00e7\u00e3o da IndyCar foi divulgada ter\u00e7a -feira. O presidente e CEO da Penske Entertainment, Mark Miles, explicou o porqu\u00ea.<\/li>\n<li>As datas de corrida, um mercado de clientes lotados e a Copa do Mundo da FIFA estavam entre as quest\u00f5es que surgiram durante as negocia\u00e7\u00f5es, disse Miles.<\/li>\n<\/ul>\n<p><p>Presidente e CEO da Penske Entertainment <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/search\/?q=mark+miles\">Mark Miles<\/a> foi firme em sua afirma\u00e7\u00e3o de que foram as complica\u00e7\u00f5es da Copa do Mundo da FIFA do pr\u00f3ximo ver\u00e3o &#8211; e isso sozinho &#8211; que impediu <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indycar.com\/\">INDYCAR<\/a> Desde corridas no Autodromo Hermanos Rodriguez, o curso de estrada permanente na Cidade do M\u00e9xico que <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/story\/sports\/motor\/2025\/07\/20\/indycar-2026-schedule-mexico-city-pato-oward-iowa-speedway-nascar-doubleheader-discussions\/85281002007\/\">tem sido um alvo da s\u00e9rie<\/a> por uma d\u00e9cada ou mais.<\/p>\n<p>American Open Wheel Racing Run Run no local, que continuar\u00e1 a sediar paradas anuais para <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.formula1.com\/\">F\u00f3rmula 1<\/a> e a F\u00f3rmula E e isso em 2025 sediou a NASCAR Cup e a Xfinity Series, em 2007 como o final da temporada do Camp Car.<\/p>\n<p>&#8220;Trabalhamos duro nisso e realmente lamentamos que n\u00e3o estiv\u00e9ssemos l\u00e1 em 2026&#8221;, Miles, o executivo da s\u00e9rie de longa data que est\u00e1 por tr\u00e1s <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/sports\/motor-sports\/\">INDYCAR<\/a>Push na \u00faltima d\u00e9cada para voltar ao M\u00e9xico. \u201cEst\u00e1vamos bem perto de faz\u00ea -lo (para 2026). A Copa do Mundo e seu efeito sobre a economia e o ambiente de neg\u00f3cios no ver\u00e3o do pr\u00f3ximo ano realmente nos fizeram ser mais cautelosos.<\/p>\n<p>&#8220;Vamos permanecer nisso. Estarei no M\u00e9xico no pr\u00f3ximo m\u00eas e lidaremos com o pessoal da Ocesa e Cie (os promotores de faixa) para procurar a oportunidade. Queremos voltar l\u00e1 o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.&#8221;<\/p>\n<p>Como Miles sugeriu v\u00e1rias vezes na ter\u00e7a -feira, a Penske Entertainment ainda n\u00e3o decidiu a maneira como continuar\u00e1 buscando uma corrida futura na Cidade do M\u00e9xico &#8211; ou seja, com ou sem um promotor no ch\u00e3o, servindo como intermedi\u00e1rio entre a Penske Entertainment e os operadores de pista de AutoDromo Hermano, Rodriguez. Por mais de um ano, a Penske Entertainment se apoiou em Ricardo Escotto, o empres\u00e1rio mexicano cujo neg\u00f3cio de outdoor \u00e9 um dos maiores do pa\u00eds, posicionando Escotto como promotor de corrida de uma corrida da IndyCar que poderia ter ocorrido no pr\u00f3ximo ano &#8211; o que significa que outros foram acusados \u200b\u200bde alugar a pista, garantir a patrocina\u00e7\u00e3o e vender ingressos. Avan\u00e7ando, a Penske Entertainment primeiro se reagrupar\u00e1 com Ocesa e CIE e, finalmente, explorar\u00e1 a din\u00e2mica que melhor combina com os interesses de todos &#8211; se isso pode significar manter o Escotto como o promotor, ou o Penske Entertainment ou o pr\u00f3prio grupo de pistas que atendem a esse papel da maneira como a NASCAR e a F1.<\/p>\n<\/p>\n<h2 class=\"presto-h2 wp-block-heading\">Por que a Copa do Mundo da FIFA manteve a IndyCar da Cidade do M\u00e9xico em 2026<\/h2>\n<p>Retornando \u00e0 Cidade do M\u00e9xico tem sido alvo de quil\u00f4metros, com cita\u00e7\u00f5es de seu recapeamento recentemente a partir de setembro de 2015, quando Miles, ent\u00e3o o CEO da Hulman &#038; Co., afirmou que a cidade e a pista ainda estavam &#8220;parecendo boas&#8221; para sediar uma corrida da IndyCar 2016 &#8211; planos que nunca foram concretizados.<\/p>\n<\/p>\n<p>Embora ele tenha dito que continuou a ter di\u00e1logo anual com os promotores e operadores da faixa desde ent\u00e3o, o t\u00f3pico se tornou um campo de batalha h\u00e1 pouco mais de um ano, pois a NASCAR anunciou que havia saltado na IndyCar na linha virtual para atingir uma corrida em AutoDromo Hermanos Rodriguez e a corrida de uma corrida de corrida em 2025. Ao desembarcar uma corrida l\u00e1 em um momento em que a popularidade do motorista mexicano <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/search\/?q=pato+o%27ward\">Pato o&#8217;ward<\/a> havia disparado nos \u00faltimos anos foi extremamente assombroso.<\/p>\n<p>Miles respondeu que ele continuou a ser informado por aqueles que est\u00e3o no ch\u00e3o que as marcas de IndyCar e O&#8217;Ward ainda n\u00e3o eram grandes o suficiente para que a pista estivesse disposta a enfiar o pesco\u00e7o e colocar a corrida em si. Por causa disso, a Penske Entertainment havia nomeado Escotto de seu representante na \u00e1rea para seguir uma data para uma corrida assim que 2026.<\/p>\n<p class=\"related-link\"><span class=\"exclude-from-newsgate\"><strong>&#8216;Entregue -o ao mundo&#8217;: <\/strong><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/story\/sports\/motor\/indy-500\/2025\/05\/23\/pato-oward-indycar-star-pato-shop-billboards-merch-autographs-commercials-duck\/82642354007\/\">Como Pato O&#8217;Ward se tornou a maior estrela da IndyCar<\/a><\/span><\/p>\n<p>E naquele momento de agosto de 2024, a IndyCar havia perseguido em 12 de abril de 2026, para realizar essa corrida. Como Miles disse na ter\u00e7a -feira, esse era o plano at\u00e9 alguns meses atr\u00e1s.<\/p>\n<p>&#8220;Pensamos que (essa data) era vi\u00e1vel e, em seguida, assinamos um acordo com um promotor em potencial (Escotto), mas depois aprendemos no in\u00edcio de junho que a data n\u00e3o estava mais dispon\u00edvel&#8221;, disse Miles da data em que a Indystar relatou anteriormente que poderia ter ajudado a apoiar um swatted da NASC-IndyCar Weekend na Cidade do M\u00e9xico-uma id\u00e9ia de que o entretenimento de entretenimento \u00e9 que o entretenimento.<\/p>\n<p>Miles continuou confirmando os relat\u00f3rios anteriores de Indystar em 26 de julho &#8211; uma semana ap\u00f3s o final das festividades da Copa do Mundo, que ser\u00e3o divididas em 16 locais na Am\u00e9rica do Norte, incluindo a Cidade do M\u00e9xico &#8211; foi a renovada data de corrida -alvo, mas os efeitos da Copa do Mundo demoraram aos olhos de Penske Entertainment que fizeram de ter uma corrida uma corrida dif\u00edcil para a Copa da luz de Green.<\/p>\n<p>&#8220;N\u00e3o \u00e9 que haja um conflito de agendamento frente a frente, mas se voc\u00ea est\u00e1 tentando cortar uma cidade grande como a Cidade do M\u00e9xico e garantir que os f\u00e3s saibam que estamos chegando, a Copa do Mundo dificulta o ponto de vista de comunica\u00e7\u00e3o&#8221;, disse Miles. &#8220;Comercialmente, grandes quantias de dinheiro foram investidas (localmente na Copa do Mundo) pelos tipos de empresas que queremos comprar su\u00edtes e patroc\u00ednios e estar comercialmente envolvidos em nossa ra\u00e7a e, portanto, dificultou saber que ter\u00edamos o tipo de apoio que, de outra forma, ter\u00edamos&#8221;.<\/p>\n<p>Por fim, disse Miles, a decis\u00e3o foi tomada pelos funcion\u00e1rios da Penske Entertainment antes do final de semana do final da temporada deste ano no Nashville Superspeedway (30 a 31 de agosto) para colocar os planos da Cidade do M\u00e9xico em espera e reorienta\u00e7\u00e3o com um olho em 2027, chamando isso de &#8220;a coisa prudente a fazer&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;N\u00f3s nos preocupamos em estar na Cidade do M\u00e9xico, e todos com quem lidamos l\u00e1 acreditamos que teremos um evento fenomenal quando chegarmos l\u00e1, mas queremos fazer certo&#8221;, disse Miles.<\/p>\n<p>Esse racioc\u00ednio n\u00e3o explica bem a mudan\u00e7a de mentalidade-ou, no m\u00ednimo, as mensagens p\u00fablicas do Uber-positivas que ele e outras pessoas da Penske Entertainment falaram de um fim de semana de corrida em potencial da Cidade do M\u00e9xico da Cidade do M\u00e9xico com recentemente como um m\u00eas atr\u00e1s.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos muito confiantes de que vamos correr na Cidade do M\u00e9xico em 2026&#8221;, disse um executivo de entretenimento da Penske \u00e0 Indystar em 13 de agosto, 18 meses ap\u00f3s o an\u00fancio da programa\u00e7\u00e3o da Copa do Mundo.<\/p>\n<p class=\"related-link\"><span class=\"exclude-from-newsgate\"><strong>Insider: <\/strong><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/story\/sports\/motor\/2025\/09\/16\/2026-indycar-schedule-news-analysis-season-finale-phoenix-disappointments-mexico-nashville-laguna\/86176621007\/\">5 tumores de 2026 cronograma da IndyCar: final da temporada DUD, decep\u00e7\u00f5es, mais<\/a><\/span><\/p>\n<h2 class=\"presto-h2 wp-block-heading\">Mark Miles nega a Idea Liberty Media manteve a IndyCar da Cidade do M\u00e9xico<\/h2>\n<p>IndyStar havia relatado anteriormente que <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/story\/sports\/motor\/2025\/08\/14\/indycar-mexico-city-race-2026-schedule-financials-track-ownership\/85650123007\/\">O grupo de promo\u00e7\u00e3o da faixa aumentou significativamente o pre\u00e7o pedido para um aluguel de pista<\/a> Do grupo promotor de Escotto em negocia\u00e7\u00f5es recentes, mais do que dobrando essa taxa, de acordo com uma fonte da s\u00e9rie com conhecimento direto das negocia\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de solicitar mais de 10% da receita de bilhetes. No fim de semana de corrida de Toronto da IndyCar, em julho, funcion\u00e1rios da Penske Entertainment disseram aos membros de Paddock que eles eram <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.indystar.com\/story\/sports\/motor\/2025\/07\/20\/indycar-2026-schedule-mexico-city-pato-oward-iowa-speedway-nascar-doubleheader-discussions\/85281002007\/\">Olhando anunciando seus planos de correr na Cidade do M\u00e9xico<\/a> Em pouco mais de uma semana, em algum momento ou imediatamente ap\u00f3s o fim de semana da corrida de Laguna Seca.<\/p>\n<p>Nesse mesmo momento, a Live Nation, a principal participante do neg\u00f3cio de entretenimento, fez uma participa\u00e7\u00e3o adicional de 24% no grupo promocional que finalmente negocia acordos para a pista, levando -a de 51% a 75%. O fato de a empresa controladora da Live Nation, a Liberty Media-o propriet\u00e1rio dos direitos de marketing da F\u00f3rmula 1-parecia avan\u00e7ar apenas de uma participa\u00e7\u00e3o majorit\u00e1ria para manter uma grande maioria do interesse na dire\u00e7\u00e3o da pista avan\u00e7ar levou muitos no paddock a acreditar que a m\u00eddia de Liberty pode ter sido os proponentes diretos de fazer um retorno quase adequado para a Autodromo Hermanos Rodriguezz.<\/p>\n<p>Miles negou na ter\u00e7a -feira que houve uma influ\u00eancia negativa.<\/p>\n<p>&#8220;Eu li essa teoria, mas \u00e9 lixo&#8221;, disse Miles. &#8220;(Live Nation) s\u00e3o apoiadores de ter (e a ra\u00e7a da IndyCar) l\u00e1, e estamos lidando diretamente com o gerenciamento da pista e o bra\u00e7o promotor da pista, e s\u00e3o grandes f\u00e3s da IndyCar&#8221;.<\/p>\n<p><em>Obtenha a cobertura esportiva a motor da IndyStar enviada diretamente para sua caixa de entrada com <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/profile.indystar.com\/newsletters\/indystar-motor-sports\/?ipid=NLsignupmotorsports\">Nosso boletim informativo para esportes a motor<\/a>.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><em>  &#8216;O artigo anterior pode incluir informa\u00e7\u00f5es divulgadas por terceiros&#8217; <\/em><\/p>\n<p><em>  &#8216;Alguns detalhes deste artigo foram extra\u00eddos da seguinte fonte www.indystar.com&#8217; <\/em><\/p>\n<p><em> \u2018 O artigo anterior foi obtido e traduzido do site internacional da celebrity.land   \u2019 Source Link <\/em><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O acordo da Fox Corp. com a Penske Entertainment for IndyCar, IMS A Fox Corp. comprou uma participa\u00e7\u00e3o de 33% na Penske Entertainment, dona da IMS, IndyCar Series. 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