{"id":1463459,"date":"2025-10-29T02:30:41","date_gmt":"2025-10-29T02:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/celebrity.land\/pt\/?p=1463459"},"modified":"2025-10-29T02:30:41","modified_gmt":"2025-10-29T02:30:41","slug":"democratas-da-camara-olham-para-impostos-sobre-entretenimento-e-investimentos-de-bilionarios-para-financiar-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/celebrity.land\/pt\/democratas-da-camara-olham-para-impostos-sobre-entretenimento-e-investimentos-de-bilionarios-para-financiar-transito\/","title":{"rendered":"Democratas da C\u00e2mara olham para impostos sobre entretenimento e investimentos de bilion\u00e1rios para financiar tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div class=\"summary-box-gray\" role=\"complementary\" aria-label=\"Summary Box\">\n<h4><strong>Resumo do artigo<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>Um importante democrata da C\u00e2mara de Illinois apresentou um projeto de lei para arrecadar at\u00e9 US$ 2 bilh\u00f5es para financiar o transporte p\u00fablico na \u00e1rea de Chicago.<\/li>\n<li>A proposta criaria impostos sobre entretenimento e investimentos de bilion\u00e1rios, ao mesmo tempo que aumentaria um imposto sobre vendas existente na regi\u00e3o de Chicago. Tamb\u00e9m permitiria que mais munic\u00edpios instalassem radares de velocidade.<\/li>\n<li>A Autoridade de Tr\u00e2nsito de Chicago enfrenta um d\u00e9fice de mais de 200 milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2026, antes de todas as tr\u00eas principais ag\u00eancias da \u00e1rea de Chicago terem um d\u00e9fice de mais de 800 milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2027, quando o dinheiro para ajuda \u00e0 pandemia acabar.<\/li>\n<li>N\u00e3o est\u00e1 claro se o plano da C\u00e2mara tem apoio no Senado, que j\u00e1 aprovou uma solu\u00e7\u00e3o de financiamento em maio que os l\u00edderes democratas da C\u00e2mara chamaram de \u201cpreocupante\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Este resumo foi escrito pelos rep\u00f3rteres e editores que trabalharam nesta hist\u00f3ria. <\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>SPRINGFIELD \u2013 Dois negociadores importantes sobre a reforma do transporte p\u00fablico na C\u00e2mara de Illinois apresentaram um projeto de lei na ter\u00e7a-feira para arrecadar at\u00e9 US$ 2 bilh\u00f5es para o transporte p\u00fablico, tributando o entretenimento e os ganhos de investimento n\u00e3o realizados de bilion\u00e1rios.<\/p>\n<p>As ag\u00eancias de transporte p\u00fablico da \u00e1rea de Chicago argumentam h\u00e1 meses que o novo financiamento \u00e9 necess\u00e1rio para evitar um d\u00e9ficit de financiamento e cortes de servi\u00e7os.<\/p>\n<p>Mas mesmo que os democratas de Chicago, Kam Buckner e Eva-Dina Delgado, tenham indicado que acreditavam que a medida seria aprovada na C\u00e2mara, ainda h\u00e1 um longo caminho a percorrer antes de ser submetida ao governador JB Pritzker para considera\u00e7\u00e3o. O Senado aprovou seu pr\u00f3prio plano de financiamento em maio, que inclu\u00eda uma controversa taxa de entrega por pacote, mas n\u00e3o chegou a lugar nenhum na C\u00e2mara.<\/p>\n<p>O futuro de <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.ilga.gov\/Legislation\/BillStatus?DocNum=2111&amp;GAID=18&amp;DocTypeID=SB&amp;LegId=161644&amp;SessionID=114\">Projeto de Lei do Senado 2111<\/a> no Senado n\u00e3o est\u00e1 claro, no entanto. Delgado disse que a proposta representa o que os democratas da C\u00e2mara consideram ser as melhores solu\u00e7\u00f5es para pagar o transporte p\u00fablico. Ela disse que um imposto sobre viagens compartilhadas, entregas e transfer\u00eancias de im\u00f3veis que o Senado aprovou em maio era \u201cdefinitivamente preocupante\u201d para os democratas da C\u00e2mara.<\/p>\n<p>O senador Ram Villivalam, D-Chicago, n\u00e3o respondeu imediatamente a um pedido de coment\u00e1rio sobre a proposta da C\u00e2mara.<\/p>\n<p>Buckner e Delgado disseram que dos US$ 1,5 bilh\u00e3o e US$ 2 bilh\u00f5es que seriam arrecadados, cerca de US$ 220 milh\u00f5es iriam para ag\u00eancias de tr\u00e2nsito do interior do estado.<\/p>\n<p>O projeto de lei incluiria uma s\u00e9rie de reformas semelhantes \u00e0s que o Senado aprovou nesta primavera para criar um conselho de supervis\u00e3o mais forte na regi\u00e3o e melhorar a integra\u00e7\u00e3o de tarifas e hor\u00e1rios.<\/p>\n<p>\u201cOuvimos a caracteriza\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos tr\u00eas ou quatro meses de que este n\u00e3o poderia ser um resgate de Chicago\u201d, disse Buckner ao Capitol News Illinois. &#8220;Ent\u00e3o, n\u00famero 1, o que est\u00e1 neste projeto de lei \u00e9 muito claro: \u00e9 um pacote de tr\u00e2nsito transformador para todo o estado de Illinois. N\u00famero 2, quando voc\u00ea olha o que estamos pedindo para chegar a esse n\u00famero&#8230; a maior parte dos d\u00f3lares vem da cidade de Chicago propriamente dita e, em seguida, dos condados de colarinho.&#8221;<\/p>\n<h3><strong>Como \u00e9 financiado<\/strong><\/h3>\n<p>A Autoridade de Transporte Regional, a Ag\u00eancia de Tr\u00e2nsito de Chicago, os trens suburbanos Metra e a Pace Suburban Bus enfrentam coletivamente um d\u00e9ficit de financiamento de US$ 230 milh\u00f5es em 2026, \u00e0 medida que o dinheiro para ajuda \u00e0 pandemia se esgota. Prev\u00ea-se que o d\u00e9fice de financiamento cres\u00e7a para 834 milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2027 e 937 milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2028. Sem medidas em Springfield para colmatar essa lacuna, as ag\u00eancias de tr\u00e2nsito disseram que poderiam ser for\u00e7adas a cortar os servi\u00e7os em 40%.<\/p>\n<p>A maior parcela do financiamento \u2013 cerca de US$ 700 milh\u00f5es \u2013 viria de um imposto estadual de 7% sobre entretenimento, desde servi\u00e7os de streaming a shows ao vivo e outros eventos com ingressos.<\/p>\n<p>\u201cIsso nos ajudaria n\u00e3o apenas a resolver problemas na regi\u00e3o nordeste de Illinois, mas tamb\u00e9m nas ag\u00eancias de tr\u00e2nsito do interior do estado que est\u00e3o considerando alguns poss\u00edveis cortes no futuro se n\u00e3o conseguirem algum financiamento adicional\u201d, disse Delgado ao Capitol News Illinois.<\/p>\n<p>Os patrocinadores disseram que uma sobretaxa de US$ 5 tamb\u00e9m seria aplicada na compra de ingressos para grandes eventos e arrecadaria cerca de US$ 125 milh\u00f5es. A sobretaxa seria aplicada em todo o estado, mas seria paga principalmente por aqueles que participassem de grandes eventos, como concertos e eventos esportivos na \u00e1rea de Chicago. A cobran\u00e7a permitiria que os portadores de ingressos usassem seus ingressos para viajar de transporte p\u00fablico de e para o evento, disse Delgado, com o objetivo de mudar o comportamento de viagem das pessoas em grandes eventos.<\/p>\n<p>Buckner e Delgado disseram que a medida tamb\u00e9m tributaria bilion\u00e1rios sobre ganhos n\u00e3o realizados em ativos de investimento a uma al\u00edquota de 4,95% \u2013 \u00e0 atual al\u00edquota de imposto de renda do estado \u2013 para gerar cerca de US$ 300 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cSe voc\u00ea vai pedir fundos a algu\u00e9m, por que n\u00e3o ir at\u00e9 aqueles que t\u00eam mais condi\u00e7\u00f5es de pagar e garantir que as pessoas que t\u00eam os meios possam contribuir para o sistema\u201d, disse Delgado.<\/p>\n<p>O <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tax.illinois.gov\/localgovernments\/masstransit.html\">imposto sobre vendas existente<\/a> imposto pelo RTA no Condado de Cook e as coleiras aumentariam 0,25 pontos percentuais para 1,25% no Condado de Cook e 1% nas coleiras. E outros estimados 266 milh\u00f5es de d\u00f3lares viriam da permiss\u00e3o aos munic\u00edpios para instalar radares perto de igrejas, parques, escolas e hospitais. Os munic\u00edpios seriam autorizados a ficar com metade da receita.<\/p>\n<p>\u201cV\u00e1rios prefeitos de todo o estado e presidentes de vilarejos perguntaram se poderiam obter a mesma capacidade que Chicago tem para instalar radares de velocidade\u201d, disse Buckner.<\/p>\n<p>Espera-se que o plano enfrente resist\u00eancia por parte dos republicanos \u2013 e talvez de alguns democratas \u2013 em ambas as c\u00e2maras, que se preocupam com o aumento da carga fiscal sobre os residentes, especialmente aqueles que n\u00e3o utilizam os sistemas de transportes p\u00fablicos da \u00e1rea de Chicago.<\/p>\n<p>\u201cVamos reformar as estruturas, deix\u00e1-los envolver-se nisso e depois falar sobre o que \u00e9 necess\u00e1rio\u201d para o financiamento, disse o l\u00edder republicano do Senado, John Curran, R-Downers Grove, numa confer\u00eancia de imprensa na ter\u00e7a-feira.<\/p>\n<h3><strong>Nova supervis\u00e3o de tr\u00e2nsito<\/strong><\/h3>\n<p>As reformas da proposta s\u00e3o semelhantes \u00e0s que o Senado aprovou em maio.<\/p>\n<p>O projeto criaria a Autoridade de Tr\u00e2nsito do Norte de Illinois, que seria uma vers\u00e3o mais forte do RTA e teria a capacidade de estabelecer um sistema de tarifa universal e coordenar a programa\u00e7\u00e3o entre as tr\u00eas ag\u00eancias de servi\u00e7o.<\/p>\n<p>\u201cA consolida\u00e7\u00e3o completa seria problem\u00e1tica para n\u00f3s e sab\u00edamos que cada uma dessas ag\u00eancias tinha seu pr\u00f3prio sabor, mas era importante que elas pudessem trabalhar juntas sob o mesmo guarda-chuva\u201d, disse Buckner.<\/p>\n<p>O conselho seria composto por 20 membros: cinco nomeados pelo prefeito de Chicago, cinco pelo presidente do conselho do condado de Cook, cinco pelo governador e cinco coletivamente pelos condados de Lake, McHenry, DuPage, Kane e Will. Essa composi\u00e7\u00e3o atraiu cr\u00edticas de alguns l\u00edderes suburbanos que temem que isso limite a sua capacidade de influenciar as decis\u00f5es sobre o transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m criaria uma for\u00e7a-tarefa de aplica\u00e7\u00e3o da lei que visaria pontos cr\u00edticos para quest\u00f5es de seguran\u00e7a p\u00fablica nos sistemas de tr\u00e2nsito. Outras fun\u00e7\u00f5es ser\u00e3o encarregadas de diminuir a escalada de conflitos ou de procurar abordar a quest\u00e3o dos sem-abrigo e das doen\u00e7as mentais \u2013 quest\u00f5es que por vezes podem evoluir para quest\u00f5es de seguran\u00e7a p\u00fablica.<\/p>\n<p>\u201cO policiamento pode fazer parte disso, mas n\u00e3o \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para tudo\u201d, disse Delgado. &#8220;Portanto, temos que ver o que faz algu\u00e9m se sentir seguro no sistema. Parte disso tem a ver com colocar mais pessoas nesse sistema, porque quando voc\u00ea est\u00e1 em um trem lotado, voc\u00ea se sente bastante seguro.&#8221;<\/p>\n<h3><strong>O que h\u00e1 para o interior do estado<\/strong><\/h3>\n<p>As ag\u00eancias de tr\u00e2nsito fora da \u00e1rea de Chicago enfrentam seus pr\u00f3prios desafios de financiamento, pois uma f\u00f3rmula na lei de Illinois que direciona uma parte da receita do imposto sobre vendas para ag\u00eancias de tr\u00e2nsito no interior do estado se torna menos lucrativa. Estima-se que essas ag\u00eancias precisem de US$ 200 milh\u00f5es em novas receitas.<\/p>\n<p>Delgado disse que cerca de US$ 220 milh\u00f5es da nova receita iriam para ag\u00eancias de tr\u00e2nsito fora da \u00e1rea de Chicago.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/capitolnewsillinois.com\/\"><em>Capit\u00f3lio Not\u00edcias Illinois<\/em><\/a><em>  \u00e9 um servi\u00e7o de not\u00edcias sem fins lucrativos e apartid\u00e1rio que distribui cobertura do governo estadual para centenas de meios de comunica\u00e7\u00e3o em todo o estado. \u00c9 financiado principalmente pela Illinois Press Foundation e pela Robert R. McCormick Foundation.<\/em><\/p>\n<p>Esse <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/capitolnewsillinois.com\/news\/house-dems-eye-taxes-on-entertainment-billionaires-investments-to-fund-transit\/\">artigo<\/a> apareceu pela primeira vez em <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/capitolnewsillinois.com\">Capit\u00f3lio Not\u00edcias Illinois<\/a> e \u00e9 republicado aqui sob um <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-nd\/4.0\/\">Licen\u00e7a Creative Commons Atribui\u00e7\u00e3o-SemDerivativos 4.0 Internacional<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" id=\"republication-tracker-tool-source\" src=\"https:\/\/capitolnewsillinois.com\/?republication-pixel=true&amp;post=88078&amp;ga4=G-FVW3LFD82K\" \/><\/div>\n<p><em>  &#8216;O artigo anterior pode incluir informa\u00e7\u00f5es divulgadas por terceiros&#8217; <\/em><\/p>\n<p><em>  &#8216;Alguns detalhes deste artigo foram extra\u00eddos da seguinte fonte www.wifr.com&#8217; <\/em><\/p>\n<p><em> \u2018 O artigo anterior foi obtido e traduzido do site internacional da celebrity.land   \u2019 Source Link <\/em><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resumo do artigo Um importante democrata da C\u00e2mara de Illinois apresentou um projeto de lei para arrecadar at\u00e9 US$ 2 bilh\u00f5es para financiar o transporte p\u00fablico na \u00e1rea de Chicago. 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