2025 Mahindra XEV 9S provocado novamente: Para obter telas de entretenimento traseiras!

Mahindra e Mahindra estão prontas para lançar o tão aguardado SUV elétrico Mahindra XEV 9s no mercado indiano em 27 de novembro de 2025. A empresa vem construindo uma expectativa constante para o SUV, com cada teaser revelando novos recursos e destaques de design. Em seu último clipe, a Mahindra mais uma vez lançou outro teaser, desta vez confirmando a presença de um layout de tela tripla na frente e também nas telas de entretenimento dos passageiros traseiros. Espera-se que o novo XEV 9s sirva como alternativa elétrica ao XUV700 ICE.O teaser revela um par de telas voltadas para trás, e a legenda ‘Espaço para tudo’ sugere que o XEV 9S contará com suportes de tela de entretenimento para passageiros traseiros semelhantes à configuração BYOD (Traga seu próprio dispositivo) oferecida no XEV 9e. O Mahindra XEV 9S será sustentado pela arquitetura de skate elétrico INGLO da empresa, que também forma a base para o XEV 9e e o BE 6. Embora seja provável que mantenha algumas das proporções gerais de seu homólogo ICE, prevê-se que o XEV 9S apresente uma abordagem de estilo única, um interior mais avançado e focado na tecnologia e os benefícios de desempenho de um trem de força totalmente elétrico.

O Mahindra XEV 9e e BE6 apresentam teto panorâmico fixo com iluminação ambiente. No entanto, o XEV 9e contará com um teto solar panorâmico que pode ser aberto, semelhante ao disponível no XUV700 com motor ICE. O modelo também contará com assentos reclináveis ​​na fila do meio, saídas de ar traseiras e função Boss Mode, que permite ao passageiro traseiro mover eletronicamente o banco do passageiro dianteiro para frente. Combinada com o encosto reclinável, esta configuração permite que os ocupantes se estiquem e desfrutem de uma experiência mais descontraída e conduzida por um motorista. Em termos de design, possui uma grade fechada, uma barra de luz LED de largura total e faróis triangulares de LED. Nas laterais, sua silhueta permanece bastante semelhante à do XUV700, mas com refinamentos sutis, incluindo rodas de liga leve aerodinâmicas, maçanetas niveladas e revestimento em preto brilhante ao redor dos arcos das rodas. Na traseira, espera-se que o SUV apresente lanternas traseiras de LED conectadas, pára-choque redesenhado e proteções antiderrapantes.

Espera-se que o Mahindra XEV 9S compartilhe a maior parte de seus equipamentos com o XEV 9e, trazendo uma longa lista de recursos premium e carregados de tecnologia, como bancos dianteiros ventilados e elétricos, vários carregadores sem fio, controle de temperatura de zona dupla, tecnologia de carro conectado, iluminação ambiente multicolorida, sistema de áudio Harman Kardon, head-up display, modo groove me, recursos de estacionamento remoto e muito mais. Em termos de segurança, espera-se obter ADAS nível 2, vários airbags, ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de 360 ​​​​graus, TPMS e muito mais.Espera-se que o XEV 9S apresente a mesma configuração de trem de força do XEV 9e e BE 6, uma vez que todos os três SUVs compartilham a plataforma INGLO da Mahindra. As duas opções de bateria incluem uma unidade de 59 kWh e uma unidade maior de 79 kWh. A potência provavelmente será de 231 cv e 286 cv, respectivamente, com 380 Nm de torque disponíveis em ambas as variantes. Com base nos números do XEV 9e, o alcance reivindicado pode variar de 542 km a 656 km (dependendo da configuração da bateria), com ambas as versões apresentando configuração de tração traseira (RWD).