[Warning: The below contains spoilers for Deadliest Catch Season 21]
As coisas estavam ficando bem geladas Catchiest Catch Durante o episódio de 12 de setembro. Depois de fazer sua entrega no rei caranguejo, foi para o terreno de Bairdi para o capitão Sig Hansen. O tempo se transformou em condições de congelamento, o que trouxe seus desafios. “É como pescar no inferno”, descreveu Sig.
Eles correram duro quando o equipamento se enroscou nas águas. Através do processo, seu genro Clark Pederson teve uma idéia. E se eles colocassem os vasos lado a lado? Certamente foi um risco, mas Sig estava a bordo. A ideia de dobrar o dobro pagou em troca.
Canal de descoberta
Em outros lugares, capitão Keith Colburn enfrentou seus próprios desafios. Embora não fossem os elementos que estavam causando problemas, exceto pessoal. Seu membro da tripulação Connor se viu no centro do drama quando o Greenhorn cometeu um erro caro com a isca. Keith estabeleceu a lei na casa do leme. “Ele é o elo mais fraco do baralho.” Keith disse. Usar a isca certa mudou as coisas no mago. Connor foi demitido. Keith o avisou para não ir mais ao convés e entrar no caminho da tripulação.
Connor (Discovery Channel)
Keith ficou irritado por Connor mais depois de descobrir que estava insultando a equipe. Seu irmão Monte ajudou a esfriar um pouco. Quando chegaram a pousar, Keith disse a Connor para “tirar o seu barco”. Connor sentiu que foi assediado o tempo todo, racionalizando que talvez fosse porque ele era australiano. Antes de se separar, Connor teve que assinar um contrato de separação. Ele afirmou que machucou o tornozelo e tinha fotos da cozinha para provar isso. Keith pediu a Connor para ver as fotos, mas não o mostrou. Keith sentiu que estava bem. “Certifique -se de mancar a saída para que pareça um pouco crível, não é?”
As coisas não eram tão rochosas no Titan Explorer, mas o capitão Jake Anderson Ainda enfrentou alguns problemas para encontrar um bom local para o produto. Uma data de entrega apareceu. Se ele não receber dinheiro suficiente, Jake não pode comprar o barco. Isso significava que ele precisava preencher os vasos rapidamente. Sua estratégia era levar as coisas em pontos para aumentar a velocidade de sete nós para oito e meio, ajustando as acelerações de 1300 rpm a 1500 rpm. O engenheiro Felipe Miramontes foi encarregado de assistir para garantir que as coisas não pegassem fogo e o que não. Jake andou “A linha tênue entre estupidez e gênio tentando atrair iscas do lado de fora dos vasos e dentro. O risco valeu a pena. A tripulação e depois vá para o porto holandês para entrega.
Catchiest CatchSextas -feiras, 8/7c, Discovery Channel
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