Ele exibiu seu conhecimento sobre o assunto enquanto ajudava 28 engenheiros do Esquadrão a trabalhar na cabeça do rotor principal de uma aeronave Chinook. Em outro ponto do hangar, o príncipe herdeiro fez o mesmo – e William brincou dizendo que alguém viria “verificar” o trabalho do amigo.
O noivado de quarta-feira marcou uma rara visita pública conjunta dos príncipes, que chegaram de helicóptero do Castelo de Windsor.
O Palácio de Kensington disse que o compromisso destacou o seu “forte relacionamento” e o seu respeito e apoio mútuos às Forças Armadas.
‘Os dias de glória’
William disse a seus ex-colegas e pilotos em treinamento que sentia falta de ouvir o som do helicóptero Sea King, bem como de seus dias de trabalho na RAF.
“Saí e fui direto para a ambulância aérea depois e passei três anos ou mais lá e… isso meio que se fundiu em uma grande viagem aérea. Sinto falta dos dias de busca e resgate, dos dias de glória”, disse ele.
Ele disse que o grupo adorou ouvir o som do Sea King voando como parte da visita de Estado de Donald Trump no mês passado.
“Sete aviões estavam sobrevoando e o Sea King chegou e eu pensei ‘lá está ela’ – aquele barulho foi direto ao meu coração, foi um som ótimo”, acrescentou.
Questionado se ainda voa, o Príncipe disse: “Eu ainda voo – continuo minhas horas porque, quando você aprende esse conjunto de habilidades, você simplesmente não quer que ele desapareça. Definitivamente perdi muitas das habilidades que tinha, mas gosto de continuar voando e continuar fazendo isso. É o meu lugar feliz quando estou voando.”
Após a conversa na sala da tripulação e o trabalho prático no hangar, os Príncipes retiraram-se para uma reunião privada com o pessoal da RAF.
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