Príncipe Harry viajou quase 64 mil quilómetros de avião em apenas dois meses, apesar da sua campanha de longa data sobre as alterações climáticas e as viagens sustentáveis. O Duque de Sussex realizou uma série de viagens internacionais de longo curso entre o final de Fevereiro e o final de Abril, abrangendo a América do Norte, o Médio Oriente, Austrália e Europa Oriental.
Com base nas rotas confirmadas, só seus voos totalizam aproximadamente 39.900 milhas durante o período de 60 dias. A viagem começou com uma viagem de sua casa em Montecito, Califórnia, até a Jordânia, no final de fevereiro, ao lado Meghan Markle. O casal visitou a convite da Organização Mundial da Saúde, viajando para Amã, onde participou de reuniões e visitou o campo de refugiados de Za’atari. A viagem de volta à Califórnia foi de cerca de 16.400 milhas.
Em meados de abril, a dupla voou para a Austrália para uma viagem de quatro dias abrangendo Melbourne, Canberra e Sydney. A viagem da Califórnia a Sydney acrescentou mais 7.500 milhas.
Após a conclusão dessa visita, Harry viajou para a Europa Oriental. Ele voou de Sydney para a Polônia, uma viagem de aproximadamente 15.000 quilômetros, antes de continuar em direção a Ucrânia.
A etapa final até Kiev foi concluída por trem, com Harry viajando aproximadamente 430 milhas da Polônia até a capital ucraniana, onde foi visto chegando em 23 de abril. Um voo de volta da Ucrânia para a Califórnia é estimado em cerca de 6.300 milhas.
Embora a viagem de trem não esteja incluída no total da aviação, ela eleva a distância total percorrida em todos os trechos para pouco mais de 40.000 milhas.
Tomadas em conjunto, só as viagens aéreas equivalem a dar uma volta à Terra mais de uma vez e meia, com base na circunferência do planeta de 40.901 quilómetros.
Harry tem falado frequentemente sobre questões ambientais e a necessidade de reduzir as emissões de carbono. Lançou a iniciativa de viagens sustentáveis Travalyst em 2019, com o objetivo de incentivar práticas de turismo mais responsáveis.
O Príncipe já havia dito: “Passo 99% da minha vida viajando pelo mundo em transporte comercial. Ocasionalmente, é necessário que haja uma oportunidade baseada em uma circunstância única para garantir que minha família esteja segura”.
Ele também apontou a compensação de carbono como forma de mitigar o impacto ambiental das viagens.
Os números mais recentes sublinham a escala das viagens internacionais associadas ao seu trabalho humanitário e de defesa de direitos.
A visita à Jordânia centrou-se nos refugiados e nas questões de saúde global, enquanto a viagem à Austrália incluiu compromissos nas principais instituições públicas. A sua visita à Ucrânia marca uma aparição de alto nível ligada às discussões de segurança internacional.
A aviação continua a ser um dos meios de transporte com maior utilização de carbono, especialmente em rotas de longo curso, como as realizadas durante o recente itinerário do Duque.
A concentração de múltiplos voos intercontinentais num curto período realça as exigências logísticas das campanhas globais e chama a atenção para o impacto ambiental das frequentes viagens aéreas de longa distância.
Um porta-voz do Príncipe disse: “Archewell tem uma política Carbon Net Zero e trabalha com um terceiro independente para avaliar e abordar o impacto climático das nossas operações, garantindo que as emissões associadas às viagens sejam compensadas, em linha com os princípios do Travalyst”.
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