O Estrelas de Dallas em breve chamará Plano de casa.
A equipe da National Hockey League planeja se mudar de Dallas para uma nova arena no The Shops at Willow Bend. A Câmara Municipal de Plano aprovou um carta de intenções não vinculativa da Dallas Sports & Entertainment LP, controladora dos Stars, em 8 de junho, abrindo caminho para a mudança.
“Este projeto representaria uma oportunidade única para nossa franquia”, disse o proprietário do Dallas Stars, Tom Gaglardi.
A essência
A arena sediará os jogos em casa, treinos e acampamentos do Stars, junto com “outros esportes indoor, entretenimento, eventos culturais e cívicos”, de acordo com a carta. Também está planejado um “distrito de entretenimento de uso misto” ao redor, desenvolvido pelos atuais proprietários Centennial.
O empreendimento de US$ 3 bilhões tentará criar um jogo de poder para o shopping que, segundo alguns, está patinando em gelo fino.
“Se você olhar para o Willow Bend Mall agora, ele está basicamente morto”, disse o vereador Rick Horne. “Agora temos a oportunidade de trazer para cá uma entidade esportiva de primeira linha, e isso continuará a tornar a cidade vibrante.”
O Conselho também aprovou um acordo de incentivo econômico de US$ 15 milhões com a Centennial que ajudará na demolição do shopping e estabelecerá um novo centro de visitantes no desenvolvimento.
A demolição está prevista para começar no início de 2027, disse o diretor econômico do Plano, Michael Talley. O CEO do Centennial, Steven Levin, disse que há “uma boa chance” de que a arena estará pronta quando o aluguel dos Stars no American Airlines Center expirar em 2031.
Financiamento do projeto
A construção da arena será parcialmente financiada pelo uma zona de reinvestimento de incremento fiscal recém-criadaou TIRZ, uma ferramenta financeira que financia projetos de melhoria dentro de uma área definida com crescimento de receitas fiscais.
O novo TIRZ abrange 896,94 acres ao longo da Dallas North Tollway e será usado para financiar a parte da cidade na construção da arena Stars, até US$ 700 milhões.
O Diretor de Projetos Especiais do Plano, Peter Braster, explicou que a linha de base do valor tributável dentro do TIRZ é estabelecida, e qualquer receita arrecadada além dessa linha de base em um determinado ano irá para o fundo de incremento fiscal para ser reinvestida na área.
“Esta ferramenta não afeta a taxa atual de imposto sobre a propriedade para nossos residentes”, disse Braster.
O valor tributável básico no Willow Bend TIRZ é de US$ 1,63 milhão e estará ativo por 41 anos. Espera-se que a zona gere mais de US$ 1,3 bilhão em novas receitas de impostos sobre a propriedade e cerca de US$ 245 milhões em receitas de impostos sobre vendas dentro dos 41 anos em que estará em vigor, de acordo com documentos da cidade.
“Estamos fazendo tudo o que podemos para encontrar uma maneira de financiar este investimento de forma responsável”, disse Braster. “[The arena] é um investimento que acreditamos levantar todos os barcos. Será que não poderíamos fazer [a TIRZ]? Claro. Teríamos o mesmo tipo de investimento? De jeito nenhum.”
O novo TIRZ será o sexto do Plano e o quinto TIRZ ativo, sendo os demais localizados no centro de Plano, ao longo da Silver Line, no entorno do empreendimento Collin Creek e na área do Legacy.
Braster disse que Willow Bend era um bom candidato para um TIRZ por razões semelhantes às que a ferramenta foi implementada em Collin Creek.
“A cidade já tem uma história com um shopping que caiu na extinção, com o Collin Creek, e depois arrastou toda a área”, disse ele. “Nos apresenta um mecanismo de financiamento para custear as melhorias, no caso, uma arena.”
Também digno de nota
O prefeito do Plano, John Muns, disse que as autoridades municipais “querem trabalhar com [Dallas Area Rapid Transit]”Para melhorar as opções de transporte para a arena.
Andrew Fortune, diretor de políticas e relações governamentais do Plano, disse que nenhum plano de trânsito específico foi delineado ainda, mas que as autoridades municipais estão “abertas a todas as formas de mobilidade”.
“Sabendo que o transporte é consistentemente uma das principais prioridades que ouvimos, ele permanecerá no topo da nossa lista de itens a serem abordados o mais rápido possível”, disse Fortune.
Um porta-voz do DART disse que a agência está “energizada” pela oportunidade de expandir o acesso em Plano e North Dallas, onde o Dallas Mavericks está planejando uma nova arena. Os Mavericks atualmente compartilham o American Airlines Center com os Stars.
O contexto
Muita coisa mudou em Willow Bend desde que a Centennial adquiriu a propriedade pela primeira vez em 2021.
Planos de redesenvolvimento aprovados em 2023 foram construídos em torno das lojas âncoras Macy’s, Dillard’s e Neiman Marcus.
Quase três anos depois, a Macy’s e a Dillard’s estão fechadas, e a Neiman Marcus pretende fechar sua unidade em Willow Bend no início de 2027. Outros grandes inquilinos, incluindo o Experiência Crayolatambém fecharam as portas.
Levin acredita que a arena trará mais estabilidade ao desenvolvimento.
“A realidade é que o shopping começou a declinar há 10 ou 12 anos”, disse ele. “Eu adoro o varejo, mas a realidade é que não há nenhum negócio que possamos trazer para Willow Bend que dure 30 anos assim.”
Levin disse que o distrito de 90 acres será mais do que um lugar para assistir hóquei, dizendo que “ainda será aquele tipo de projeto que é infundido na comunidade”.
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Contribuição pública
Dos 12 moradores do Plano que falaram na reunião de 8 de junho, 10 se opuseram aos planos para a nova arena.
O residente do Plano, Gary Carey, expressou preocupação de que os Stars pudessem deixar o Plano após seu contrato de arrendamento de 30 anos em Willow Bend, colocando o Plano “no mesmo barco” em que Dallas está agora.
“As equipes esportivas estão em constante movimento”, disse Carey. “Tenho preocupações de que no futuro teremos um estádio morto em vez da vibrante área comercial que já aprovamos.”
Os palestrantes também expressaram preocupação com possíveis problemas de tráfego, ruído e segurança que a arena poderia criar.
“Nas noites de jogos e eventos, teremos um aumento no tráfego na rodovia que já está sobrecarregada”, disse Carey.
Levin disse que a Centennial está “muito focada” na gestão do tráfego no empreendimento. O membro do conselho Steve Lavine acrescentou que a cidade pode avançar com uma análise de tráfego após a aprovação.
Fique atento
Os residentes do Plano poderão ter a oportunidade de aprovar mecanismos de financiamento adicionais para a arena através de uma potencial eleição fiscal do local em novembro.
A equipe está propondo impostos adicionais aplicados aos visitantes e atividades relacionadas ao local, que incluem o seguinte:
- Taxa mínima de 5% no aluguer de veículos motorizados de curta duração
- Taxa máxima de ocupação hoteleira de 2%
- Máximo de US$ 3 por veículo no estacionamento do evento
- Taxa máxima de 10% nas entradas do local
- Máximo de US$ 5.000 por jogo para cada membro de um time da liga principal que jogue no local
“Pelo voto do público, estes seriam impostos que poderiam ser potencialmente aplicados para gerar receitas adicionais não apenas para a construção do local, mas também para a manutenção geral”, disse o gerente assistente da cidade, Doug McDonald. “Aplica-se apenas a visitantes ou portadores de ingressos. Alguém que possa estar visitando nossa cidade para um jogo… terá imposto adicional.”
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‘ O artigo anterior foi obtido e traduzido do site internacional da celebrity.land ’ Source Link
