A cidade de Surrey está realizando um estudo de viabilidade em um novo distrito de entretenimento à beira -mar perto da entrada da cidade pela ponte Pattullo.
Atualmente, uma pequena área perto da ponte que liga Surrey e New Westminster, BC, possui dois parques da cidade, um parque de trailers e áreas industriais – com proprietários de terras que incluem a Autoridade Portuária de Vancouver Fraser e o CN Rail.
UM Relatório da equipe da cidade Solicitou um consultor para examinar a viabilidade de um distrito de entretenimento à beira -mar, incluindo restaurantes, lojas, áreas de parque e praça “para criar uma porta memorável para Surrey”. Passou pelo conselho na segunda -feira passada.
Os proponentes do plano dizem que o distrito da orla seria adequado para a cidade em rápido crescimento, a segunda maior da população da BC, que deve superar Vancouver na população na próxima década.
“Surrey em breve será a maior cidade da Colúmbia Britânica … e não temos lugar realmente icônico para as pessoas irem e, você sabe, passarem o tempo de lazer, e será isso”, disse Coun. Linda Annis.
Annis disse que o estudo de viabilidade procuraria falar com todas as partes interessadas envolvidas, incluindo os moradores do RV Park e os governos federais e provinciais, mas chamaram a proposta de “ótimas notícias para a cidade de Surrey”.
Um porta -voz da cidade diz que o estudo de viabilidade abrangente procuraria definir adequadamente a área geográfica do distrito à beira -mar e deve estar concluída no próximo ano.
“Surrey tem ótimos parques e espaços públicos”, escreveu o porta -voz.
“Um distrito à beira -mar poderia complementar essas comodidades existentes com um destino de marco marcado à beira -mar que poderia se misturar com a indústria ativa, como Granville Island ou North Vancouver Shipyards, criando uma porta mais memorável para Surrey do outro lado do rio Fraser.”
O plano pode enfrentar oposição
O plano pode enfrentar oposição, com a autoridade portuária indicando no relatório da equipe que prefere que terras adjacentes ao porto sejam designadas apenas para uso industrial.
Além disso, centenas de pessoas vivem no parque de trailers dentro da área de estudo, que fica perto da estação Scott Road Skytrain e entre o Brownsville Bar e o Tannery Parks.
O porta -voz da cidade disse que o local do parque de trailers foi atualmente em zonas para acomodações turísticas e quaisquer mudanças exigiriam o zoneamento por parte do proprietário.
Ele disse que o público teria a oportunidade de avaliar qualquer zoneamento do local no conselho, e os moradores podem ter direitos sob a Lei de Locação em Parques em casa fabricados provinciais quando se trata de compensação de inquilinos.
Andy Yan, diretor do programa da cidade da Universidade Simon Fraser, disse que Surrey era uma cidade que poderia se dar ao luxo de ter vários outros espaços públicos, e a proposta falou com as “ambições urbanas” dos moradores e do conselho da cidade.
No entanto, ele alertou que já havia problemas na área sobre inundações e disse que era importante que a cidade se envolvesse com os moradores antes de prosseguir.
“Com as mais recentes diretrizes provinciais, há alguns desafios consideráveis para … desenvolver infraestrutura, desenvolvendo uma rede de rodovias que é, eu acho, realmente destinada a mover a quantidade de pessoas que não seriam possíveis agora”, disse ele.
“E então, é claro … água, esgoto e manutenção para a área que atualmente é realmente amplamente industrial e [an] parte não desenvolvida da cidade de Surrey. ”
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