O novo Song Ultra EV da BYD acumula 60.000 pedidos em um mês

BYD lançou o Song Ultra EV na China, a partir de pouco menos de US$ 22.000. O novo EV é um dos primeiros a ser equipado com bateria Blade e carregamento flash, permitindo tempos de recarga em apenas 5 minutos. Em apenas um mês, o SUV elétrico garantiu mais de 60.000 pedidos.

BYD lança Song Ultra EV com carregamento flash

Depois de abrir as pré-encomendas do Song Ultra EV em 6 de março, o novo SUV elétrico da BYD garantiu 21.586 reservas em 20 dias.

A BYD lançou oficialmente o Song Ultra EV na China na quinta-feira, 26 de março, a partir de 151.900 yuans (US$ 22.000). Isso é muito inferior ao preço inicial esperado de 220.000 yuans (US$ 31.900) e ao preço de pré-venda de 155.000 yuans (US$ 22.500).

Na primeira semana no mercado, o novo SUV elétrico recebeu mais de 10 mil pedidos. Em 2 de abril, o total chegava a 37.216. De acordo com a última atualização, o novo Song Ultra EV garantiu 61.240 pedidos em seu primeiro mês no mercado.

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Está disponível em quatro versões com preços que variam de até 179.900 yuans (US$ 26.000). Todas as variantes serão alimentadas pela nova Blade Battery 2.0 da BYD, com duas opções de bateria: 68,4 kWh e 82,7 kWh, proporcionando autonomias CLTC de 605 km e 710 km.

Com a tecnologia Flash Charging da BYD, o Song Ultra EV pode carregar de 10% a 70% em 5 minutos. Para atingir 97%, são necessários 9 minutos, enquanto em temperaturas tão baixas quanto -30°C (-20°F), são necessários apenas 12 minutos.

Enquanto aqueles que encomendaram receberam um 18 meses grátis de carregamento de Flash grátisa BYD ainda oferece um ano grátis como padrão em todos os acabamentos.

De acordo com pesquisas de terceiros da Fãs de carroso preço de lançamento “atendeu às expectativas dos clientes e os pedidos gerais têm crescido de forma constante”. O relatório acrescentou que a “capacidade de carregamento rápido do veículo aumentou claramente o interesse no Song Ultra”.

Os veículos em estoque estão sendo entregues um após o outro, com entregas em grande escala agora em pleno andamento. As visitas às lojas da BYD aumentaram 40% nas 72 horas após o lançamento, com uma média de 15 EVs Song Ultra vendidos por loja.

Cerca de 70% dos compradores optaram por pagar 100.000 yuans extras pela versão de maior alcance (710 km), com “forte interesse” na capacidade de carregamento rápido. Os clientes estão relatando qualidade de direção e chassi melhores do que o esperado.

No interior, o Song Ultra EV apresenta um design limpo e minimalista com um sistema de infoentretenimento central de 15,6″ e painel de driver de 10,25″, além de um head-up display adicional de 26″.

O SUV elétrico está equipado com um único motor elétrico montado na traseira que produz uma potência máxima de 362 cv (270 kW).

Ele também possui DiSus-C da BYD sistema de controle corporal inteligente que ajusta o amortecimento em tempo real para minimizar choques e vibrações.

Os três acabamentos principais oferecem o “Olho de Deus B” da BYD como opção, com um LiDAR montado no teto e 27 sensores com suporte para recursos ADAS, incluindo condução em rodovias e cidades de nível 3 e estacionamento automatizado. De acordo com a CarFans, 45% dos compradores encomendaram o pacote adicional God’s Eye B ADAS.

Medindo 4.850 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.670 mm de altura, com distância entre eixos de 2.840 mm, o Song Ultra EV é um pouco maior que o Song L DM-i PHEV.

A maioria dos compradores comparou o novo Song Ultra EV ao Sealion 06 EV da BYD. Outras comparações incluíram XPeng G6, Leapmotor C11, Deepal S7 e Tesla Model Y.