Visitando apenas HD Hyundai Heavy Industries entre empresas em geral
Relembrando o relacionamento entre Chung Ju-yung no memorial do fundador
O falecido fundador da HD Hyundai, Chung Ju-young, que visitou a Grã-Bretanha para sediar as Olimpíadas de Seul em 1983, conheceu a Princesa Anne, que era membro do Comitê Olímpico Britânico na época. Quarenta e três anos depois, em 2026, a Princesa Anne visitou a Ulsan HD Hyundai Heavy Industries para se encontrar com o presidente da HD Hyundai, Chung Ki-sun. Este é o momento em que a história da cooperação Coreia-Reino Unido, que começou em 1970 durante a construção do estaleiro Ulsan, continuou por mais de meio século.
A princesa Anne da família real britânica visitou a sede da HD Hyundai Heavy Industries em Ulsan no dia 14 com seu marido, Sir Timothy Lawrence, e o embaixador britânico na Coreia, Colin Crookes. A HD Hyundai Heavy Industries foi a única empresa visitada durante esta visita. O presidente da HD Hyundai, Chung Ki-sun, o vice-presidente da HD Hyundai Heavy Industries, Lee Sang-kyun, e o presidente Joo Won-ho apresentaram tecnologia de construção naval de classe mundial e cooperação nas indústrias naval e marítima coreano-britânica para a festa da princesa Anne. O Presidente Chung respondeu diretamente às perguntas da Princesa Anne e sua esposa durante toda a programação.
O primeiro cronograma foi o canteiro de obras naval. A Princesa Anne recebeu instruções sobre o ‘Navio Daeho Kim Jongseo’ e ouviu as principais especificações, período de construção e desempenho principal do navio. Ao ouvir a explicação do Philippine One Guard Ship (OPV), que está atualmente em construção, ele também demonstrou grande interesse ao fazer perguntas diretamente ao Presidente Chung. Ele não apenas ouviu a explicação, mas continuou a conversa naturalmente, fazendo perguntas de vez em quando.
A fábrica de motores analisou então o processo de crescimento do negócio de motores da HD Hyundai e a cooperação com a Rolls-Royce no Reino Unido. HD Hyundai introduziu casos de cooperação usando a turbina a gás MT30 da Rolls-Royce junto com o processo de desenvolvimento de negócios de motores, incluindo o desenvolvimento de motores de 10.000 cavalos de potência em 2013. Depois de ouvir que o MT30 é um motor que simboliza a tecnologia britânica, a Princesa Anne olhou atentamente para o quadro de status e fez perguntas repetidas sobre isso.
A Princesa Anne mudou-se para o deck de observação da pousada e visitou o maior estaleiro do mundo, HD Hyundai Heavy Industries, e as principais instalações de produção. Ouvi a explicação apontando para o estaleiro de dureza Timmersey Lawrence e, enquanto viajava de ônibus, olhei para o transportador de GNL em construção e disse: “Ótimo estaleiro”. Ele também manifestou interesse no fato de que os métodos de construção naval foram muito desenvolvidos e avançados em comparação com o passado.
O local onde fiquei mais tempo nesta visita foi o espaço memorial do fundador. A Princesa Anne interessou-se em explicar o processo de construção do estaleiro Ulsan e os antecedentes do início da cooperação entre empresas coreanas e britânicas, e ficou surpreendida com a explicação de que a cooperação entre empresas britânicas se tornou o ponto de partida da HD Hyundai. Em particular, ele parou e relembrou o momento diante de uma foto em que se encontrou com o fundador Chung Ju-yung durante sua candidatura para as Olimpíadas de Seul em 1983.
A relação da HD Hyundai com a Inglaterra remonta à fase de construção do estaleiro. Em 1970, Chung Ju-yung, o fundador da empresa, viajou pelo mundo para atrair empréstimos para arrecadar fundos para a construção do estaleiro Ulsan. Na altura, conheceu Charles Longbatom, presidente da A&P Apple Door, uma empresa britânica de tecnologia de construção naval, e apontou para o navio tartaruga desenhado na nota de 500 won, explicando: “A Coreia é um país que já fabricou navios blindados no século XVI, 300 anos antes da Grã-Bretanha”. Impressionado com isso, Longbatom escreveu uma carta de recomendação ao Bucklei Bank. HD Hyundai explicou que isto levou à introdução dos empréstimos necessários para a construção do estaleiro Ulsan.
O apoio da Grã-Bretanha não se limitou à construção de um estaleiro. Os dois governos assinaram um acordo para estabelecer o Instituto de Tecnologia de Ulsan (agora Universidade de Ulsan) em 1971, e o governo britânico apoiou o envio de especialistas, o desenvolvimento de currículos e equipamentos experimentais. O Instituto de Tecnologia de Ulsan introduziu a primeira Educação de Cooperação Acadêmica-Indústria de estilo britânico (Curso Sanduíche) na Coréia, estabelecendo as bases para a promoção de talentos industriais.
A relação entre a família real britânica e a família moderna também continuou. O Príncipe Charles (agora Rei Carlos III) visitou a HD Hyundai Heavy Industries em 1992 e o Príncipe Andrew em 2008. Um funcionário da HD Hyundai explicou: “A cooperação Coreia-Reino Unido, que começou há meio século com o apoio britânico, continua até hoje. A HD Hyundai Heavy Industries continua a cooperar com empresas britânicas nos setores de construção naval e marítimo.”
“O Reino Unido não é apenas um país parceiro, mas um parceiro especial com o início da HD Hyundai”, disse o presidente Chung Ki-sun. “Baseado na melhor tecnologia e capacidade de construção naval da HD Hyundaicontribuirá para o desenvolvimento da construção naval e das indústrias marítimas britânicas.
Este artigo foi traduzido por GripLabs Mingo AI.
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