Um jogo em ascensão YouTuber conhecido pelos fãs como Advance Gaming, morreu com apenas 22 anos de idade após um acidente de carro fatal na Malásia, uma tragédia que agora está alimentando a indignação nas redes sociais e renovou o escrutínio sobre as leis percebidas como frouxas para dirigir alcoolizado no país.
De acordo com Pessoas, Muzahid Millad, um criador de conteúdo de Bangladesh, foi morto na quarta-feira, 22 de abril, quando um veículo supostamente dirigido por um soldado malaio embriagado atravessou o trânsito em sentido contrário e bateu no carro em que ele viajava.
A colisão ocorreu na via expressa Maju quando Millad e sua esposa, Nafisa Tabassum Adiba, viajavam do aeroporto para Kuala Lumpur durante férias. Adiba, de 23 anos, sobreviveu ao acidente e foi hospitalizado com ferimentos.
As autoridades confirmaram que um suspeito de 31 anos foi preso, mas se recusaram a fornecer detalhes adicionais.
De acordo com o chefe da polícia de trânsito de Kuala Lumpur, Mohd Zamzuri Mohd Isa, um teste do bafômetro mostrou que o nível de álcool do motorista excedeu os limites legais, e os investigadores estão trabalhando para obter imagens de CCTV para reconstruir o incidente.
O caso está sendo investigado de acordo com a Lei de Transporte Rodoviário da Malásia, que prevê penas de prisão e penalidades financeiras significativas para motoristas com deficiência que resultem em morte.
Millad conquistou muitos seguidores no cenário de jogos online de Bangladesh, onde seu conteúdo repercutiu em um público crescente de jovens jogadores e espectadores de streaming.
Familiares também se manifestaram. O tio de Adiba, Mohibul Hassan, questionou como a situação aconteceu. “Eles eram apenas turistas”, disse ele. “Por que uma pessoa bêbada estava dirigindo?”
Entretanto, o ministro da Defesa da Malásia confirmou que um soldado estava envolvido, mas enfatizou que a investigação seria conduzida pela polícia.
O incidente ocorre em meio ao aumento das tensões em torno de problemas de direção na Malásia, após outro caso fatal menos de um mês antes. Embora estes acidentes representem uma percentagem relativamente pequena do total de mortes nas estradas – menos de 0,5% nos últimos anos –, muitas vezes provocam uma indignação pública desproporcional devido à sua natureza evitável.
Os legisladores já começaram a redigir alterações que poderão exigir que os condutores condenados compensem as famílias das vítimas, além das penas existentes.
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