Top de linha: qual é a sua opinião?

Olá pessoal. Bem-vindo de volta ao Top of the Line, o resumo de histórias do Craft da IndieWire. Não vou incomodá-lo com um trocadilho sobre como o verão esquentou o que a Equipe de Artesanato está fazendo, porque simplesmente não temos tempo para isso. Mas se você está procurando um encerramento no “Hacks” final da série ou “Os meninos” final da série, nós ajudamos você. Nós nos perdemos no “Quartos dos fundos” e nos abandonamos “Cabo Medo.” Nós traçamos alguns perfis “Pessoas muito importantes” e alguns muito importantes Impressoras 3D. Se você deseja sair com o mais querido da TV Turno Noturno ou você tem versões ainda mais picantes 3ª temporada de “Euforia” do que o nosso próprio Jim Hemphill, há muitas coisas legais e engenhosas no IndieWire escritas apenas para você.

Mas hoje estou aqui para falar sobre “Subway Takes”, a série de Kareem Rahma no YouTube que traça o perfil de passageiros regulares e de celebridades mais famosas que entram sorrateiramente no transporte público para ver tudo, desde romance até IA e o contrato social em torno de potlucks. Rahma é um dos vários criadores da Internet que executam formatos locais, por assim dizer, de talk shows e chats mais tradicionais, com resultados cada vez mais divertidos e – o mais importante – virais. Mas também é um bom modelo de como fotografar algo rapidamente, com perfil discreto, em condições fluidas.

“Subway Takes” parece bem simples: apenas algumas configurações de câmera em torno de Rahma e de quem quer que seja seu convidado, sentado em um trem. Mas eu estava curioso para saber como o programa realmente é feito, totalmente em público, e como Rahma aperfeiçoou o formato simples e viciante ao longo dos anos em que esteve nisso e expandiu “Subway Takes” para outros sistemas de transporte público em Londres, Chicago, Berlim e além.

Entre 11h e 14h, nos trens que circulam entre Manhattan e Brooklyn, é a principal resposta ao horário OG NYC “Subway Takes”. A equipe – que costumava ser apenas Rahma e dois amigos e agora dobrou sua (ainda pequena) presença para incluir uma rotação de equipe de filmagem e produtores – quer proporcionar o mínimo de interrupção aos pilotos regulares. A baixa pegada de tiro é importante – quando grandes celebridades, elas podem ter grandes equipes próprias, e isso muito rapidamente pode encher um vagão de trem – assim como esperar em vagões que estão quase vazios para que a filmagem possa dar aos passageiros regulares tanto espaço quanto possível. Como resultado, Rahma não encontrou ninguém chateado por ele e sua equipe estarem atirando.

“Se alguém quiser intervir, eles intervêm, e estou feliz por tê-los no programa. Não houve ninguém tentando causar confusão ou criar o caos”, disse Rahma. “A menos que você seja, tipo, Cate Blanchett ou J. Lo, às vezes você está apenas misturado com outras pessoas. Então eu tiro quatro amigos e então, tipo, Eric André, que é tecnicamente uma celebridade, mas também é um colega e também é normal, então ele simplesmente aparece com todo mundo. Não fazemos nenhuma acomodação especial.” Na verdade, parte da vantagem de assistir “Subway Takes” é que qualquer pessoa pode estar no “Subway Takes”.

Seja quem for o convidado, o passeio pelo East River também proporciona a Rahma mais tempo ininterrupto para se aprofundar em suas cenas. Tal como acontece com a maioria das coisas, é impossível projetar para se tornar viral. Rahma apenas achou que entrevistar pessoas no metrô seria uma boa ideia. Ou, pelo menos, um experimento interessante para tentar e potencialmente falhar.

“Eu literalmente não estou trabalhando em Hollywood, então deixe-me fazer algo que provavelmente irá falhar”, disse Rahma ao IndieWire. “Na verdade, pensei que era uma ideia muito idiota, porque tive tantos deles que pensei: ‘Quais são as chances de que este seja bom?’”

Mas as probabilidades estavam a favor do “Subway Takes”. Rahma acredita que isso se deve em grande parte à edição hábil que se equilibra na borda da plataforma, por assim dizer, para destilar dez ou quinze minutos de conversa em um rolo ou em um vídeo curto. “Nossos editores fazem com que algo que parece tão simples pareça realmente dinâmico, muito envolvente, de ritmo muito rápido e, ao mesmo tempo, nada barato e nada desleixado”, disse Rahma.

Rahma quer que o programa seja a série mais sofisticada sobre os metrôs mais estúpidos, precisamente como uma forma de se destacar e combater grande parte do conteúdo desleixado a que todos somos submetidos no Ano de Nosso Senhor de 2026. “Acho que em um mundo onde tudo parece falso, e às vezes é falso com IA e tal, é uma lufada de ar fresco ver algo tão normal, e assim como a vida real. Você liga as notícias, e essas pessoas estão mentindo para você. Você liga suas redes sociais. aplicativos, e essas pessoas estão mentindo para você. Você assiste a um vídeo e descobre que é falso e eles estão mentindo para você. E então você vê ‘Subway Takes’ e pensa, ‘OK, essas pessoas não estão mentindo para mim.’ Há uma conversa estúpida, real e engraçada que também é inteligente ao mesmo tempo”, disse Rahma.

O programa fica assim em parte por causa de como Rahma cresceu como entrevistadora ao fotografar amigos, celebridades e pessoas aleatórias com opiniões repetidas vezes. Ele não tenta pensar demais em sua abordagem de configuração, preparação ou filmagem, apenas tenta ser um amigo do convidado e deixá-lo à vontade. Mas agora ele teve algumas entrevistas onde percebeu que pode ser um nível de desafio muito diferente.

“Houve um episódio com Bill Burr que foi muito difícil para mim”, disse Rahma. “Esse cara me destruiu totalmente nos primeiros 15 segundos; me fez sentir como se eu fosse ruim no meu trabalho. E então eu voltei aos trilhos depois de uns 10 ou 15 minutos, e no final, ele estava amigável e feliz e me elogiou por minhas habilidades. Então essa foi uma das primeiras vezes em que eu pensei, ‘OK, talvez eu tenha uma certa habilidade que está sendo desenvolvida.’

Quanto a quais metrôs Rahma quer fazer um show sofisticado sobre tomadas estúpidas a seguir? “Estou realmente interessado em explorar a temporada no Japão, mas sei que a etiqueta dos trens deles é muito diferente da etiqueta dos trens dos nova-iorquinos, então ainda não descobri. Acho que a Coreia do Sul e Seul também seriam muito legais. Quero ir para a Ásia”, disse Rahma.

As tomadas do trem-bala talvez cheguem em breve, mas enquanto isso, você pode conferir “Subway Takes” no YouTube. E voltaremos com outro boletim informativo sobre artesanato na próxima semana.

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